水氢发动机下线引争议 南阳市发改委:政府投40亿“不存在”

水氢发动机下线引争议 南阳市发改委:政府投40亿“不存在”
水氢发起机下线引争议 庞青年称研制投入百亿排出的水可以喝  南阳市发改委:政府投40亿不存在水氢轿车动力体系25日,庞青年现身南阳工厂介绍水氢轿车  5月23日以来,河南南阳媒体宣布的水氢发起机在当地下线,车辆只需加水即可行进的音讯持续引发重视,不少网友质疑其可行性。  24日晚,这一项意图协作方青年轿车集团作业人员对北青报记者回应表明,轿车不是只加水,是反响物在催化剂效果下,和水反响实时制氢,氢气经过氢燃料发起机发作电,经过电机驱动车辆,使车辆行进。25日,青年轿车集团董事局主席庞青年在南阳现身,解说车辆原理。庞青年称,为处理氢动力来历以及运送相关问题而研制水解制氢,在技能上投入上百亿元。业界人士则以为,氢动力轿车现在存在氢气转化成能量的转化功率,以及氢气存储的安全性等多方面问题,价值不是特别大。  最新动态  庞青年言传身教水氢轿车排出的清水可以喝  水氢发起机正式下线啦,这意味着车载水可以实时制取氢气,车辆只需加水即可行进。5月23日,《南阳日报》发布的水氢发起机在南阳下线的音讯连日来引发重视。不少人质疑车辆加水即可行进违反科学原理,质疑其可行性,也有专家称这和水变油相同,不要信任。  24日晚间,青年轿车集团相关作业人员对北青报记者回应表明,公司和湖北工大联合研制的车载水解制氢氢动力轿车,从2006年开端研制, 2019年5月22日在南阳拼装下线。  车载水解制氢氢动力轿车不是光加水,是反响物在他们研讨的催化剂效果下,和水反响实时制氢,氢气经过氢燃料发起机发作电,经过电机驱动车辆,使车辆行进。反响物和催化剂是可以收回再利用的。  25日上午,青年轿车董事局主席庞青年现身南阳工厂,庞青年和公司技能人员对现场媒体介绍,项目原理是加水后,水和铝合金、催化剂等反响,生成氢气,然后和氢动力车相同,可供给动力供车行进。在现场,庞青年展现了据称是全国仅有一辆的水解制氢轿车,庞青年称,加一升水可供车辆行进一公里,他还特别强调无论是污水仍是自来水都可以,排出的是清水,可以喝。但北青报记者注意到,现场十几分钟的展现过程中车辆并没有排水。  此外,在现场体会水氢轿车时,车辆发起后宣布显着噪音,作业人员称这是在制氢。  回应质疑  项目还将持续展开南阳市政府投入9000万元  庞青年对现场媒体表明,现在氢动力轿车项目并没有得到南阳政府部门的补助,其也坦承公司的资金链曾存在问题,之前2014年到2016年的确很困难,咱们把33%的股权转让出去,拿回了39亿元的出资,拿了出资后就现已还掉了欠账。  据南阳高新区政府网站音讯,高新区与青年轿车氢动力整车协作项目首期出资81.63亿元,此前有媒体称南阳政府出资了其间的40亿元,庞青年对此说,现在当地政府共投入了9000万元。  庞青年在现场还称,青年轿车在南阳的项目还将持续展开下去,现在公司首要在做的是对车辆的美化作业,接下来会依照程序申报布告,期望可以在年末走完流程,并将产品推向商场。  据新华社25日音讯,关于水氢发起机引发的争议,南阳市工业和信息化局局长蒋璞表明,不论研制,试验也好,它(水氢发起机车)都是一个样车。还需求不断经过技能立异来进一步改造提高。  针对网上撒播的南阳市政府出资40亿元支撑企业,南阳市展开和变革委主任乔长恩表明并不存在。此外,针对网上曝出的庞青年及其企业的信誉污点等问题,招商引资前市里已把握该状况,南阳正追求工业上的结构调整和科技立异。  技能揭秘  湖北工大研制即时制氢技能运转本钱仅为电动轿车一半  依据青年轿车集团方面的介绍,公司是和湖北工大联合研制的车载水解制氢氢动力轿车,北青报记者25日查询湖北工大网站看到,2018年5月16日,武汉市第3批科技效果转化签约大会举办,在现场,湖北工大材化学院9个项目正式落地施行,现场签约总金额为2.477亿元,其间效果转化签约项目8个,签约金额2.377亿元;效果转化渠道项目1个,签约金额1000万元。  在签约会上,材化学院董仕节教授领衔的车载铝合金水解制氢技能研讨团队首要研制人员罗平博士介绍,他们正在氢能客车上研制新的处理方案即时制氢技能:选用廉价可控出产的办法,随时制备,随时运用,防止氢气需求存储和运送带来的技能困难。  为了便于了解,罗平博士说,咱们的技能好像在车里安装了一台小型氢气制备设备,经过添加剂让铝合金与水发作反响发作氢能转化为电能驱动轿车。该团队从2006年开端研制相关技能,并取得国家天然基金的支撑。现在,该项技能已在中试阶段,研制阶段测算运转本钱只要电动轿车的一半左右。  2亿元签约青年轿车独家授权两项专利  签约会上,董仕节教授团队与青年轿车集团签定协作协议,在大规模制氢及车载铝合金水解制氢新动力公交车的运转操控等技能上展开攻关,该项目现已挨近工业化,方案最快年内涵武汉推出数百辆相关车辆。青年轿车集团有限公司董事长庞青年分别从效果持有人、效果承受方的视点交流了经历。  依据详细签约项目信息,铝合金车载水解制氢项意图效果供应方是材化学院,其和青年轿车集团有限公司达到战略协作,签约金额为2亿元,而他们给出的商场预期是,轿车新动力开发,明显提高产品中心竞争力,估计年产值1亿元。  在本年4月17日,湖北工大科技与工业处发布了两项专利技能转让的公示,据介绍,校园拟将一种水解制氢铝合金及其制备办法(专利号:ZL201610564832.5)、一种水解制氢铝合金及其制备办法和运用(专利申请号:201910117543.4)两项专利独家授权给南阳市青动动力科技有限公司在其运营期间运用,创造人分别为:董仕节等、罗相等。  北青报记者查询专利看到,第一项专利阐明书中介绍,创造选用机械合金化办法,进行球磨得到具有杰出制氢功能的水解制氢铝合金。  试验结果表明,制备的水解制氢铝合金在常温下与水触摸后可直接反响,没有反响迟滞时刻,产氢量可达1220mL,产氢率可达98%,适用于为氢氧燃料电池轿车供给高纯氢源。 文/本报记者 郭琳琳  业界说法  氢动力轿车价值不大  关于青年轿车集团以及庞青年对氢动力轿车的展现,从事立异动力轿车动力研讨的北京北方华立异动力锂电配备技能有限公司的刘女士介绍,无论是汽油车仍是电车,车辆的行进需求非常大的能量,而氢动力轿车的技能,并不仅仅水和反响物参加催化剂反响制氢这么简略的事。  刘女士称,现在氢燃料电池是业界比较重视的一个方向,本钱也在下降,而氢燃料电池是一致制氢,一致储氢,一致加氢,这样的工业化流程是未来或许推行的一个方向。可是从现在庞青年推出的氢动力轿车来看,单独在一辆车上制氢,从轿车体系的复杂性,以及经济性来看都不是特别靠谱。  刘女士还对北青报记者称,氢动力轿车还存在氢气转化成能量的转化功率,以及氢气存储的安全性等多方面问题,在业界现在看来价值不是特别大。  制氢道路既不节能也不环保  一位专家承受媒体采访时表明,所谓的水氢发起机,实际上是在特定的设备中,放入铝粉和水,经过两者的反响取得很多的氢气来驱动轿车。  该专家表明,从技能视点来讲,具有可行性,但需求处理铝钝化、产品和铝粉别离等技能问题;从全周期能耗视点来看,现在铝的制取办法是电解铝,出产一公斤铝的电耗在13kwh左右,而在100%转化率下,出产一公斤氢气需求9公斤铝,因而出产一公斤氢气需求约117度电,而现在电解水制氢一公斤耗电在50度电左右,因而从全周期能耗视点来看,铝粉制氢存在能耗过高的问题;从经济性来看,依照9公斤铝制取一公斤氢气核算,则出产一公斤氢气的资料本钱在63-90元,没有考虑将块状铝制成铝粉的费用和能耗。专家称,从大方向来讲,这种制氢道路并不契合节能和环保的要求。

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